Пленарное заседание вынесло решение по одному из самых резонансных законопроектов последнего времени. Документ напрямую касается автолюбителей и в первую очередь тех, кто в ближайшее время планирует приобрести автомобиль из возрастного сегмента.
Напомним о сути инициативы. Более пяти лет назад в Закон ПМР «О таможенном тарифе» были внесены изменения, предполагающие «омоложение» приднестровского авторынка. Так, с 2009 года вступил в силу запрет на ввоз транспортных средств с момента выпуска которых прошло более 15 лет. С 2010 года эта планка снизилась до 14 лет, а уже с 1 января 2011-го планировалось ввести запрет на ввоз в республику авто старше 10 лет. Пока последнему пункту плана осуществиться не удалось – дважды срок его вступления в силу переносился.
В октябре, в преддверии приближения очередной даты – 1 января 2014-го года депутат Верховного Совета Анатолий Дирун представил законодательную инициативу, в которой предложил продлить еще на три года действие нормы, разрешающей ввоз в республику авто не старше 14 лет. Стоит отметить, что согласно статистическим данным, в нашей республике доля транспортных средств, с «даты рождения» которых прошло более десяти лет, составляет примерно две трети всех авто.
Законопроект вызвал бурное обсуждение депутатского корпуса. Парламентарии приводили многочисленные аргументы в пользу принятия документа. Его автор, Анатолий Дирун, говорил о низком уровне заработных плат бюджетников: «Этот законопроект родился на фоне обвала роста экономики в 2013 году и низких заработных плат наших граждан. В основе документа лежат и многочисленные обращения населения. Когда стало известно, что, вероятно, срок действия нормы, разрешающий ввоз авто до 14 лет, продлен не будет, на нашем авторынке возник ажиотаж. Республику и так лихорадит. Давайте успокоим людей и дадим им возможность еще в течение трех лет приобретать машины старше десяти лет. Ведь, если будут возрастать уровень жизни и заработная плата населения, то и спрос на более молодые автомобили появится».
Депутат Григорий Дьяченко привел в пользу законопроекта такой немаловажный довод, как сокращение поступлений в бюджет в случае вступления в силу запрета на ввоз в ПМР транспортных средств старше 10 лет. По словам руководителя профильного ведомства Геннадия Кузьмичева, речь идет о примерно 4 млн. долларов.
«Нас как государство сложившаяся ситуация не красит. Тем более в преддверии Нового года. Кто-то попросту может не успеть растаможить авто до 1 января. К решению вопроса нужно подходить более планомерно, дабы не вводить в состояние стресса наших граждан», – добавил Григорий Дьяченко.
Однако представителям профильного министерства озвученные доводы показались не убедительными. Так, по словам министра внутренних дел Геннадия Кузьмичева, республику нужно «освобождать от металлолома»: «Хватит ввозить металлолом со всей Европы. У нас есть вторичный рынок этого транспорта и он заполнен».
В ответ на это вице-спикер Сергей Чебан заметил: «У меня машина старше десяти лет. Она не металлолом, а вполне нормальное авто».
Компромиссное решение предложил депутат Вячеслав Тобух. Он предложил поправку о продлении действия разрешающей нормы не на три, а на один год. Профильный комитет к единому мнению по этому поводу так и не пришел – голоса парламентариев разделились.
«На повестке дня стоит вопрос обеспечения социально-экономической стабильности. Одной из его составляющих является обеспечение нормальных доходов населения. В данном случае предоставить временной лаг на один год (в то время как мы принимаем антикризисные мера на три) на мой взгляд, не вполне последовательно. Поэтому я голосовал на комитете за первоначальное предложение», – говорит председатель профильного комитета, Олег Василатий.
С актуальностью законопроекта согласился Александр Коршунов: «согласно утвержденному бюджету на 2014-й и плановый период 2015-2016 гг. заработные платы работников бюджетной сферы в реальном выражении не будут повышаться. То есть мы не достигли уровня зарплат при которых большинство потенциальные покупателей сможет покупать авто моложе десяти лет».
«Президент соглашается продлить действие нормы на год. Так давайте примем эти поправки, если хотим сделать хорошо для людей », – обратился к коллегам автор поправок Вячеслав Тобух.
После долгого обсуждения парламентарии все же решили отсрочить вступление в силу положения, запрещающего ввоз на территорию республики авто старше десяти лет еще на один год
«Возраст, с моей точки зрения, не является главным критерием. Можно привести колоссальное количество примеров, когда возрастные автомобили западного производства являются более экономичными по топливу, более скоростными, но менее экологичными и безопасными. И можно найти обратные примеры. Давайте примем то, что предложено и с чем соглашается президент – продлим действие нормы еще на один год. А за этот время попробуем критерии экспорта и импорта каким-то образом изменить. Я бы, например, не хотел быть списанным в любом возрасте. Как человек, так и автомобиль. Есть люди, которые и в достаточно почетном возрасте могут делать то, что не под силу молодым. И мировая практика развития техники показывает, что «новее» не всегда означает «лучше», – выразил свою точку зрения спикер Михаил Бурла.
Законопроект был единогласно поддержан депутатским корпусом во втором окончательном чтении. А значит, автолюбители могут вздохнуть спокойно: в течение 2014-го года на территорию республики по-прежнему можно будет ввозить транспортные средства возрастом до 14 лет.
