Депутатский корпус поддержал инициативу главы государства – с нового года освободить физических лиц от уплаты налога с владельцев транспортных средств. С 1 января 2014 года расходы на содержание автомобиля будут определяться для граждан республики, в первую очередь, количеством потребляемого топлива. Что касается юридических лиц, вопрос их освобождения от уплаты данного вида налога предстоит обсудить в перспективе.
«Я предлагаю проанализировать в первом полугодии 2014 года, пойдут ли данные изменения на пользу физическим лицам. Возможно, во втором полугодии следующего года или же в 2015-м от уплаты налога с владельцев транспортных средств будут освобождены и юридические лица», – высказал точку зрения председатель ответственного парламентского комитета Ефимий Коваль.
Данное решение, по мнению законодателей, уравновесит рост ставок акцизов на бензин и газойль. С данным предложением – установить повышенную ставку акциза на импортируемый бензин в размере 175,00 доллара США за тонну, на газойли –100,00 доллара США за тонну – также выступил глава государства. При расщеплении этих средств 40% пойдут в Дорожный фонд, а 60% – в республиканский бюджет, говорится в пояснительной записке к законопроекту. По предварительным подсчетам, поступления от акцизных сборов в Дорожный фонд республики составят порядка 63 млн руб. ПМР.
Перед голосованием по данной законодательной инициативе парламентарии задали немало вопросов, которые касались возможных последствий принятия данного законопроекта. Законодателей интересовало, в частности, не приведет ли повышение ставок акцизов на ГСМ к снижению экономической деятельности приднестровских предприятий, как это решение повлияет на деятельность убыточных организаций, финансовое положение пенсионеров.
«На данный момент нас интересует, как данное решение повлияет на пенсионеров, которые в настоящий момент освобождены от данного налога. В случае принятия предложения они косвенно заплатят данный налог при каждой заправке автомобиля», – высказал мнение депутат Александр Коршунов.
Парламентариев также интересовало, как предлагаемые нововведения скажутся на ценовой политике.
«Есть ли гарантии, что это не приведет к угнетению экономической деятельности?» – задал вопрос Председатель Верховного Совета Михаил Бурла.
На что министр финансов Елена Гиржул ответила: «Я ничего не могу гарантировать в отношении владельцев автозаправок. Но показательным может быть пример, когда даже при повышении в этом году акцизов при проведении госзакупок цена на ГСМ понизилась на 1 рубль».
По мнению вице-спикера парламента Сергея Чебана, «наполнять бюджет за счет повышения акцизов в целом неправильно. Пополнять госказну следует за счет налога на доходы – путем расширения налогооблагаемой базы».
«В данном же случае необходимо учитывать «транзитный потенциал» – водителей. Зная, что в нашей республике меньшие цены на топливо, чем в соседних государствах, они предпочитали заправляться у нас. За счет этого и строились новые заправки, и, как следствие, появлялись рабочие места, уплачивался налог», – заметил законодатель.
«Такое решение волне логично: чем больше ты заправляешь машину, тем больше ты ее эксплуатируешь, а следовательно, влияешь на износ дорог. Считаю, что данное предложение необходимо поддержать», – высказал свое мнение депутат Андрей Сипченко.
Судьба законопроекта была решена голосованием. Практически единогласно парламентарии, получив ответы на свои вопросы, приняли законопроект во втором, окончательном чтении.
«Сегодня, несмотря на все сомнения, мы принимаем это решение и надеемся, что лучшие прогнозы правительства сбудутся. Как данное изменение поведет себя на практике, покажет только время», – подвел итоги обсуждения вопроса Председатель Верховного Совета Михаил Бурла.
