Как сообщается на сайте Государственной службы жилищно-коммунального хозяйства, энергетики и транспорта, исходя из новых Правил, автомобилисты успешно проходят техническое освидетельствование при наличии на стёклах трещин или сколов. В прошлом подобные повреждения препятствовали прохождению техосмотра, так как, по мнению экспертов, могли привести к дорожно-транспортным происшествиям. Надо отметить, что многие специалисты и сегодня придерживаются этого мнения.

Кроме этого, ранее, во время технического освидетельствования  немало внимания уделялось внешнему виду машины. Например, транспортное средство считалось непригодным, если на нём были обнаружены дыры, коррозия или другие повреждения. Сегодня технические инспекторы проверяют только техническое состояние ТС. 

К тому же, если ранее ширина солнцезащитной полосы на лобовом стекле не должна была превышать 120 мм, то сегодня эта цифра увеличилась до 140-ка. Эти и другие изменения учитываются при проверке транспортных средств и значительно упрощают саму процедуру технического осмотра, отмечают специалисты.

Необходимо также отметить, что всего с начала 2015 года через станции технического осмотра прошло 12 259 транспортных средств. Из них 1 372 единицы с первого раза не прошли технический осмотр из-за различных неисправностей. Как отмечают специалисты управления государственного технического осмотра Государственной службы ЖКХ, энергетики и транспорта,  эти показатели свидетельствуют о повышении качества работы СТО, что способствует предотвращению дорожных происшествий в республике.