Парламентский комитет по малому и среднему бизнесу, поддерживая инициативы, направленные на стимулирование предпринимательской деятельности, будет рекомендовать депутатскому корпусу принять правительственный законопроект, направленный на изменение действующей лизинговой системы. Авторы нововведений считают необходимым обеспечить равный доступ к кредитным финансовым ресурсам для физических и юридических лиц.
«Поддержав эту инициативу, мы внесем изменения, которые дадут право лизинговым компаниям распространить лизинг и на физических лиц, а не только на юридические, как сегодня, а также распространить лизинговые отношения на оборудование, имущество, бывшее в употреблении, а не только на новое, как прописано в действующем законе. На наш взгляд, это будет способствовать тому, чтобы заинтересованные лица, предприниматели, смогли брать в лизинг не новое, но отвечающее современным требованиям оборудование, которое по цене гораздо ниже. Тем самым можно снижать затраты и снижать себестоимость продукции», – пояснил Виктор Гузун.
Предлагаемый механизм, по мнению парламентариев, будет способствовать росту деловой активности в предпринимательской среде.
Авторство другого поддержанного комитетом по малому бизнесу законопроекта принадлежит депутату Анатолию Дируну. Он предлагает еще на три года продлить переходный период, установленный для введения ограничения по ввозу в республику транспортных средств, возраст которых старше 10 лет.
«Ранее в законе о таможенном тарифе была прописана норма, согласно которой с 1 января 2014 года будет запрещен ввоз автомобилей на территорию ПМР старше 14 лет. 2014 год не за горами, и в адрес Верховного Совета поступают многочисленные обращения граждан на этот счет. Люди говорят о том, что зачастую десятилетние автомобили, привезенные из Германии, на порядок лучше по техническим параметрам и состоянию, чем новый легковой автомобиль, к примеру, российского производства. С учетом того, что у нашего населения достаточно низкая покупательская способность, нет высоких заработных плат, инициатива нашего коллеги заключается в том, чтобы отсрочить введение этой нормы и чтобы она действовала с 1 января 2017 года», – рассказал Виктор Гузун.
Споры о том, стоит ли допускать ввоз «возрастных» автомобилей на территорию Приднестровья, ведутся уже не первый год. Одни ратуют за то, чтобы «авто-second-hand» не засорял приднестровские дороги, другие настаивают на том, что покупательская способность большинства граждан республики заоблачно далека от возможности приобретения транспортных средств «с конвейера». Члены Комитета, взвесив все «за» и «против», предложили некий альтернативный вариант, суть которого заключается в повышении таможенных пошлин на данную категорию ввозимых транспортных средств. Эта мера может стать неким финансовым барьером на пути массового потока старых авто.
Спорной назвал Виктор Гузун инициативу правительства увеличить размер штрафов за несанкционированную торговлю в неустановленных местах. Депутаты считают, что наведение порядка, бесспорно, необходимо. Но, прежде чем ужесточать административные меры, надо создать условия для предупреждения нарушений.
«Предложение правительства нам понятно. Но есть другая сторона – это те реалии, в которых мы сегодня живем. Мы прекрасно понимаем, что пенсионеры, пожилые люди, которые торгуют возле рынков, в других местах, где массово проходят люди, они это делать вынуждены», – отметил Виктор Гузун.
Комитет будет рекомендовать пленарному заседанию проект закона «О внесении изменений в Кодекс ПМР об административных правонарушениях» отклонить.
